奇德新材回复深交所问询：剖析经营数据，回应募投项目关切
近日，广东奇德新材料股份有限公司针对深圳证券交易所于2025年9月10日下发的《关于广东奇德新材料股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函》，由申报会计师信永中和会计师事务所进行了详细的核查与分析，并作出回复。此次回复围绕公司经营状况、募投项目等多方面问
复合材料
北京化工大学AM：植物启发的纤维素纳米复合材料基软智能执行器
随着软执行器在软机器人、人机交互界面和生物医学设备中的广泛应用，其响应可控性赋予了设备高度的灵活性与适应性。然而，设备集成度和运行频率的不断提高，不可避免地导致热量积累和电磁波辐射问题，这不仅影响设备的稳定性和使用寿命，还对人类健康构成潜在威胁。因此，开发兼具
增强银NWs/N掺杂石墨烯气凝复合材料，用于电磁屏蔽和红外隐身等
尺度工程旨在整合不同尺度层级的空间布局与排列模式，涵盖微观原子排列、介观形态及宏观结构。此举将激发强劲的物理效应，在增强材料电磁特性方面展现巨大潜力。本文，北京化工大学王维 教授团队在《ADVANCED FUNCTIONAL MATERIALS》期刊发表名为“
“千层饼状”Bi₂O₃/Bi双碳复合材料，用于大容量长寿命锂存储
铋作为锂离子电池的合金型负极材料，具有高比容量和体积能量密度。然而，长期充放电循环导致的显著体积膨胀和容量衰减阻碍了其商业化应用。本文，哈尔滨理工大学刘刚 教授、冯义成 教授、哈尔滨工业大学王东博 研究员、赵连城 院士等在《Materials Today Ph
新平县年产200万吨金属基复合材料建设项目加快推进
9月23日，云南神龙新材科技有限公司年产200万吨金属基复合材料建设项目加快推进。该项目规划用地350亩，建成达产后预计实现年产值110亿元、税收2.2亿元、解决就业1000人左右。近年来，新平县大力推进钢铁产业上下游延伸项目建设，形成区域规模效应，推动钢铁产
绿色复合，创新未来 | 第四届绿色复合材料论坛将于11月·杭州举办
第四届绿色复合材料论坛（简称GCMF 2025）将于11月30日在浙江·杭州召开，以“绿色复合，创新未来”为主题，聚焦树脂与纤维、复合技术、下游应用三大主题，搭建产学研用交流平台，推动绿色复合材料的技术突破与产业融合。……（世界食品网-www.shijiesh
冲压成型驱动热塑性复合材料：破解汽车部件规模化制造瓶颈
在新能源汽车轻量化与智能化转型浪潮中，热塑性复合材料凭借“轻量化（较钢材减重50%以上）、抗冲击性强、可回收”的核心优势，成为替代传统金属的理想材料。然而，传统成型工艺（如注塑、热压罐）存在生产周期长（单件耗时超10分钟）、设备投资大、复杂部件成型难度高等问题
2025年中国碳碳复合材料行业产业链、竞争格局及重点企业分析
碳碳复合材料是以碳纤维为增强材料，以沉积碳（如热解碳或高分子材料热解形成的固体碳）为基体材料，通过特定工艺加工而成的一类复合材料。几乎全是碳元素，由树脂碳、碳纤维、热解碳构成，具有极高的碳含量。
从设计到仿真：ComposicaD如何让复合材料工程师的研发效率提升300%？
在氢燃料电池车储氢气瓶研发领域，工程师王工曾面临一个棘手难题：传统缠绕工艺设计需反复试错，单次实验成本高达数万元，且周期长达数周。直到他接触了ComposicaD软件——这款专为复合材料缠绕工艺设计的仿真工具，彻底改变了研发流程。
工程师 复合材料 气瓶 王工 composicad 2025-09-25 10:31 5
复合材料航电系统部件：精准制造与可靠性保障全解析
航电系统作为飞行器的“神经中枢”，集成了通信、导航、探测、数据处理等核心功能，其部件需同时满足轻量化、小型化、抗干扰、极端环境耐受等多重严苛要求。传统金属部件因重量大、电磁屏蔽设计复杂、易受腐蚀等局限，已难以适配现代航电系统的升级需求。复合材料凭借“比强度高、
创轲科技完成千万级首轮融资，为上汽通用、蔚来等提供先进复合材料成型产线
自成立以来，创轲科技专注于碳纤维复合材料应用高端装备解决方案开发碳纤维复合材料智能装备技术，帮助汽车、航空航天、轨道交通、特种等领域的新材料升级，满足其对于碳纤维复合材料产品高速高质量生产的需求。
西北工业大学AFM：超低摩擦PEEK复合材料
聚醚醚酮（PEEK）作为轻量化机器人的关键结构材料，因其优异的机械性能和耐磨性而备受关注，然而其自润滑性差限制了在运动部件中的应用。纯PEEK在无油条件下摩擦系数较高（0.4–0.6），难以满足实际需求。以往通过添加聚四氟乙烯（PTFE）改善润滑性，但PTFE
会员单位 携德机械:提供复合材料成型模具冷热温度控制方案与技术
携德机械从事温度控制系统工程已有10多年历史，为了更好的满足客户需求，先后在上海成立上海携德机械有限公司、江苏成立携德机械（昆山）有限公司，以上海为龙头的中国最大经济区“长三角经济圈”经营范围辐射全国。携德专业研发制造工业温度控制设备已有十多年的经验，是为您提
下周讲座 | 权威专家分享高性能纤维与复合材料研发进展及应用
本次研讨会汇聚多位顶尖学者与行业专家，为你解析前沿动态、分享实战经验，助力科研突破与成果转化。
智能复合材料的未来：自适应特性支撑空天装备智能化发展
在人类探索宇宙的征程中，材料始终是突破极限的核心驱动力。从"天问一号"火星探测器上自主展开的五星红旗，到可在极端温差下自我修复的航天器蒙皮，智能复合材料正以其"感知-响应-自愈"的独特能力，重塑空天装备的设计范式与运行逻辑。这种集结构承载与智能调控于一体的新型
碳纳米管/聚己内酯复合材料，用于可持续能量收集
采用高性能可生物降解热电复合材料发电是一种可持续且极具前景的方法，可解决传统热电设备带来的环境问题。本文，新加坡国立大学Chaobin He等研究人员在《Small》期刊发表名为“High Thermoelectric Performance Carbon N
一作兼通讯！西安建筑科技大学最新AFM：分子有序环氧复合材料实现高热导与高绝缘的协同提升
随着全球能源需求的持续增长，电力电子技术在各个领域的应用日益广泛，对高压、大功率设备中功率器件的需求显著增加。绝缘栅双极晶体管（IGBT）作为关键功率半导体器件，因其高开关速度和高功率密度被广泛应用于电力传输、电机驱动和可再生能源领域。然而，随着IGBT器件功
「中译版」先进复合材料讲义（八）：复合材料的固化及复合蜂窝夹层修补
固化循环是用于固化热固性树脂体系或预浸料的时间、温度、压力循环。修补物的固化与原零件材料的固化同样重要。不同于金属修复的材料是预制的，复合材料修复需要技术人员制造材料。这包括所有的存储、加工和质量控制功能。飞机维修的修复周期从材料储存开始。储存不当的材料在用于
肠杆菌（Enterobacter sp. M5）-生物炭复合材料对水稻镉、砷积累的影响
单位：1.湖南农业大学环境与生态学院；2.湖南省灌溉水源水质污染净化工程技术研究中心；3.农业农村部南方产地污染防控重点实验室；4.湖南省农业科学院，湖南省农业环境生态研究所
汽车翼子板碳纤维增强复合材料轻量化应用研究 降重提效促量产适配
在宝马 iX 的生产线中，一块碳纤维增强复合材料（CFRP）翼子板从模具中取出，其重量仅为传统钢制件的 55%，却能承受时速 80 公里的石击测试而无明显损伤。这种 "轻而强" 的材料特性正在重塑汽车外覆盖件的设计逻辑 —— 相比铝合金翼子板，碳纤维复合材料部